மிக்-19 என்பதற்கான மூலத்தைப் பார்

{|{{Infobox Aircraft Begin
  |name =மிக்-19
  |image = MiG-19PM.jpg
  |caption =
}}{{Infobox Aircraft Type
  |type =தாக்குதல்
  |manufacturer =[[மிகோயன் குருவிச்]]
  |designer =
  |first flight =18 செப்டம்பர் 1953
  |introduced =மார்சு {{avyear|1955}}
  |
  |status = retired
  |primary user = [[சோவியத் விமானப் படை]]
  |more users = [[People's Liberation Army Air Force]]
  |produced =
  |number built =2,172 (சீனாவின் தயாரிப்புக்கள் நீங்கலாக)
  |unit cost =
  |variants with their own articles =[[Shenyang J-6]]<br />[[Nanchang Q-5]]
}}
|}

'''மிக்-19''' அல்லது '''மிகோயன் குருவிச் மிக்-19''' (Микоян и Гуревич МиГ-19) என்பது சோவியத் ஒன்றியத்தின் இரண்டாம் தலைமுறைக்கான தனி ஆசனத்துடன் கூடிய  சண்டை வானூர்தியாகும். இது மிகோயன் குருவிச் விமானம் கட்டும் நிறுவனத்தால் சோவியத் வான்படைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. இது சோவியத்தினால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒலியை விட வேகமாகச் செல்லும் முதல் தாக்குதல் விமானமுமாகும். இந்த விமானமானது ஐக்கிய அமெரிக்காவின் எப்-100 தக்குதல் விமானத்திற்கு சமமானதாகக் கொள்ளப்படுகின்றது.

{{translate}}
== பயனர்கள் ==
[[படிமம்:Mig-19 operators.PNG|thumb|right|400px|Operators of the MiG-19]]
;{{AFG}}: [[ஆப்கானிஸ்தான் விமானப்படை]]. 36 acquired by the Royal Afghan Air Force from 1964.
;{{ALB}}: [[அல்பேனியன் விமானப்படை]]. (85) Mainly [[சீன மக்கள் குடியரசு|Chinese]] [[Shenyang J-6]]. All retired in 2005. See [[Albanian Air Force]].
;{{BGD}}: [[பங்களதேச விமானப்படை]]
;{{BUL}}: The MiG-19 served in the [[பல்கேரியன் விமானப்படை]] from 1958 to 1973.
;{{CAM}}: [[கம்போடிய விமானப்படை]]
;{{PRC}}: Chinese-built variant [[Shenyang J-6]], all single-seaters retired from frontline combat service in 1992, except for JJ-6 trainer and [[Nanchang Q-5]] variant<ref name="AMR">Baddeley, Adam. [https://web.archive.org/web/20110928163252/http://www.asianmilitaryreview.com/upload/201102172337151.pdf "The AMR Regional Air Force Directory 2011."] ''Asian Military Review,'' February 2011. Retrieved: 21 July 2011.</ref>, some J-6 was converted to target/attack drone (number not confirmed). As of 2010 all were decommissioned.
*[[People's Liberation Army Air Force]]: 130× JJ-6 trainers remained in service ({{Asof|February 2011}}).<ref name="AMR" />
*[[People's Liberation Army Navy Air Force]]: 16× JJ-6 trainers remained in service ({{Asof|February 2011}}).<ref name="AMR" />
;{{CUB}}: [[கியூபா விமானப்படை]]
;{{CZS}}: [[Czechoslovak Air Force]] operated many MIG-19S, MIG-19P, MIG-19PM and licenced build S-105
;{{DDR}}: [[கிழக்கு ஜெர்மன் விமானப்படை]]
;{{EGY}}: [[எகிப்து விமானப்படை]]
;{{HUN}}: [[ஹங்கேரிய விமானப்படை]]
;{{IDN}}: The [[இந்தொனிசிய விமானப்படை]] acquired a number of MiG-19S in 1961 and used during the preparation of Operation TRIKORA in 1962, (the taking of Western New Guinea from the Netherlands) in Western New Guinea (now, Papua and Papua Barat); several of these aircraft crashed. The MiG-19S was removed from Indonesian service in 1970.
;{{IRQ}}: [[ஈராக் விமானப்படை]]
;{{MOZ}}: [[Military of Mozambique]]
;{{PRK}}: [[வட கொரிய விமானப்படை]].  J-6 still in service.
;{{PAK}}: [[பாக்கிஸ்தன் விமானப்படை]]. All retired in 2002. Some of them are on display on squares in various cities.
;{{POL}}: [[போலிஷ் விமானப்படை]]. A total of 22 MiG-19P and 14 MiG-19PM interceptors served between 1957 and 1974
;{{flag|Romania|1952}}: [[Romanian Air Force]]. A total of 17 MiG-19P and 10 MiG-19PM aircraft were in service between 1958 (1959 for the PM) and 1972.
;{{SOM}}: [[Somali Air Corps]]
;{{USSR}}
* [[சோவியத் விமானப்படை]]
* [[Soviet Anti-Air Defence]]
* [[Soviet Naval Aviation]]
;{{SUD}}: [[சூடான் விமானப்படை]].
;{{SYR}}: [[Syrian Air Force]]
;{{TAN}}: [[Tanzanian Air Force]]
;{{VNM}}: [[Vietnam People's Air Force]]
;{{ZAM}}: மிக்-19 இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது.

== விவரக்கூற்று ==
[[படிமம்:MiG-19 3-view drawing.svg|300px|right|3-View drawing of MiG-19]]
{{aircraft specifications
<!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
<!-- please answer the following questions -->
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=jet
<!-- Now, fill out the specs. Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses). If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For additional lines, end your alt units with )</li> and start a new, fully-formatted line with <li> -->
|ref=http://wp.scn.ru/mig_okb/planes-mig19-char
|crew=One
|span main=9.0 m
|span alt=
|area main=25.0 m²
|area alt=270 ft²
|length main=12.54 m
|length alt=41 ft
|height main=3.9 m
|height alt=12 ft 10 in
|empty weight main=5,447 kg
|empty weight alt=11,983 lb
|max takeoff weight main=7,560 kg
|max takeoff weight alt=16,632 lb
|fuel capacity=internal 1,800&nbsp;kg (3,960 lb)
|engine (jet)=[[Tumansky RD-9]]B
|type of jet=afterburning [[சுழல் தாரை]]s
|number of jets=2
|thrust main=31.9 kN
|thrust alt=7,178 lbf
|max speed main=1,455 km/h
|max speed alt=909 mph
|climb rate main=180 m/s
|climb rate alt=35,425 ft/min
|ceiling main=17,500 m
|ceiling alt=57,400 ft
|range main=1,390 km
|range alt=860 mi
|range more=2,200 km with external tanks
|loading main=302.4 kg/m²
|loading alt=61.6 lb/ft²
|thrust/weight=0.86
|guns=3x 30&nbsp;mm [[NR-30]] cannons (75 rounds per gun for wing guns, 55 rounds for the fuselage gun)
|hardpoints=4 underwing pylons
|hardpoint bombs=Up to 250&nbsp;kg (550 lb) of bombs
|hardpoint rockets=unguided rockets
|hardpoint missiles=4 [[Vympel K-13]] AAMs
}}

== மேற்கோள்கள் ==
<references />

== வெளி இணைப்புகள் ==
{{Commons category|Mikoyan-Gurevich MiG-19|மிக்-19}}

[[பகுப்பு:மிகோயன் போர் வானூர்திகள்]]